錆との戦い⑪ 【父自 前編】

　　今回から、ストックしておいた、父自のレストアの記事を出します。　父自の方は、作業期間が短かったので、日記からの移植を、前後編で2回、ビフォー・アフターの写真を、同じく、2回で、ざっと片付ける予定。　同じような作業を、二台繰り返したわけですから、旧母自の記事で書いた文と、内容がダブっているところがあるかもしれませんが、対照してチェックするのが面倒なので、そのまま出します。




≪2016/02/08　（月）≫
　　今日から、父自の錆取り作業に取りかかりました。　朝方、色見本をもって、父に、本体の色は何がいいか訊きに行ったら、最初は、「グレー」と答えましたが、2時間くらい経ったら、「黒」に変更して来ました。　黒の場合、新たに、カラー錆どめを買って来なければなりませんが、それはまあ、問題ないです。

　　解体する前に、要所要所を撮影しておきます。　これを怠ると、元に戻せないという、最悪の事態が出来しかねません。　バイクや車では、よくある話で、バラしたはいいが、元に戻せず、ディーラーに持って行って、「人がバラしたものなんて、組めないよ」と、思いっきり迷惑がられた上に、工賃をがっぼり取られるという、情けなくも惨めな結末に至るわけです。　まあ、自転車の場合は、よほどの機械音痴でない限り、そこまでひどい事にはなりませんけど。

　　午後から、解体に着手。　旧母自の時には、錆取りのペースに合わせて、少しずつ部品を取り外して行ったのですが、父自では、一気にバラバラにしてしまいました。　二台目となると、少しは、効率的に事を進められるというわけです。　今日の内に、錆びている小物部品を集め、酸に浸けました。　自転車の部品というのは、ボルト・ナットのような汎用部品でも、使われている箇所によって、サイズや外観が違うので、組み立てる時に間違える事は、まずないと思います。

　　父自には、父自独特の問題箇所があり、それらは、一つ一つ乗り越えていかなければなりませんが、まあ、2週間もあれば、終わるでしょう。



≪2016/02/09　（火）≫
　　よく晴れていましたが、風が強かったです。　外は寒いので、自室に新聞紙を敷き、粉塵が広がらないように、ダンボールで三方の囲いを作って、その中で、父自部品の錆取り作業をしました。　一日かけて、荷台、スタンド、後輪、ハンドルと済ませ、前輪をやりかけたところで、時間切れ終了となりました。　やはり、全部バラしてからやると、進捗が速いですな。

　　旧母自の時には、水を使いましたが、父自では、基本的に使わない方針。　その方が、布鑢のもちがいいからです。　順序的には、スクレイパーで、浮いた錆を掻き落とし、金ブラシでこすって、それでも落ちない錆は、紙鑢を使うというパターンです。　コンパウンドは、ほとんど使いませんでした。　どうせ、上から、透明錆どめか、錆どめ塗料を塗ってしまうので、あまり意味がないと分かったから。

　　経験というのは、やはり、凄い力があるもので、試行錯誤していた旧母自の時よりは、ずっと、迷いが少ないです。　もっとも、金ブラシや布鑢をかけるのが、重労働である事は、変わりがないのですがね。



≪2016/02/10　（水）≫
　　穏やかに晴れました。　昨日に引き続き、父自部品の錆取り。　午前中は、自室で、水を使わずにやっていたのですが、錆の細かい粉塵がひどくて、マスクが錆色になってしまい、健康を害する恐れが出て来たので、午後からは、庭に場所を移し、水をつけながら磨きました。　結局、水を使った方が、いいのかな？

　　今日やったのは、前輪、サドル、チェーン・カバー、前後泥除け、馬蹄錠、本体。　本体は、フォークがついたまま、やっています。　大物部品の処理が終わったので、かなり気楽になりました。　酸に浸けておいた小物部品は、アルカリ液に移したものの、まだ、先に進めていません。

　　前輪スポークは、腐蝕が激しく進んでいて、錆を取りきれませんでした。　透明錆どめを塗るだけでは、汚らしいので、その上から、シルバーの塗料で塗ってしまおうかと思っています。　そういや、サドルのスプリングを外す事ができず、金ブラシで、磨けるだけ磨いたんですが、やはり、錆を落としきれませんでした。　そちらも、透明錆どめの上からシルバーで塗るか、カラーサビ・グレーを塗る事になりそうです。

　　今週末は雨だそうで、天気と相談しながら、塗装日を決めなければなりません。　明日、ペンキを買って来て、塗るだけ塗ってしまって、小物の方の処理は、屋内で進めるという算段をしていますが、実際には、どうなる事やら。　旧母自の時の経験から推すと、予定通りには行かないような気がします。



≪2016/02/11　（木）≫
　　今日は、小物部品の錆どめ塗りから始めました。　旧母自の時と違って、一点ずつではなく、纏めて塗ったので、乾かす為に吊るす場所がなくて困りました。


　　昼前に、旧母自で、図書館へ行こうとしたら、いくらも走らない内に、もまたぞろ、左クランクがぐらつきだし、落下しない内に、引き返しました。　ボトム・ブラケットのシャフトを黒く塗ったのが邪魔をして、クランクが奥まで入っていかないのかも知れません。　今日は、直している暇がないので、そのまま置き、バイクで出直し。

　　図書館で、ディクスン・カーの、≪仮面劇場の殺人≫を返し、新たには借りずに出て、ホーム・センターのカーマへ。　父のリクエストに従い、「カラーサビ鉄用」の「黒」を買って来ました。　200ml缶で、税込み、820円。

　　この種のペンキ缶は、缶の方は、全色共通で、蓋に貼ったシールだけで、色の違いが分かります。　色に関係なく、値段は同じ。　ちなみに、カラーサビ鉄用にある色は、白、アイボリー、グレー、黒、こげ茶、赤、黄色、ライトグリーン、グリーン、青の、10色でした。

　　午後は、ステー類、前ブレーキ・ユニット、前輪スポークの錆を落としつつ、錆どめ塗り。　クランクは、左右とも、錆が手強そうで、金ブラシや紙鑢ではどうにもならないと思われるので、明日、グラインダーを使って削る予定。

　　そうそう、昨夜、アマゾンに、父自用の、前輪タイヤを注文しました。　907円。　チューブを米式から英式に換えるついでに、一本だけボロい前輪タイヤを処分してしまおうという算段です。　父自レストアにかけたお金は、前籠まで入れると、すでに、3475円となりました。　恐らく、父に言えば、全部出してくれると思いますが、チューブやタイヤは、私が勝手に換えたがっているだけなので、請求しない事にしようと思います。



≪2016/02/12　（金）≫
　　父自の錆取りですが、最後に残った、左右クランクを、グラインダーで削りました。　うるさくて近所迷惑なので、ビクビクしながらの作業です。　本来、こういう電動工具は、大きなガレージか、防音作業室で使うべきものなのでしょう。

　　これで、錆取りの方は終わり、透明錆どめ塗りに移行。　予報だと、雨は夕方からとの事だったので、今日中に、本体の塗装もしてしまおうと目論んでいたのですが、昼頃には雨が降り出して、断念せざるを得ませんでした。　全く、天気予報が当たらない。

　　アマゾンに注文していた、父自前輪のタイヤが、到着。　旧母自用に買った24インチと同じく、共和の「MILLION」という製品でした。

　　こちらは、26インチですが、値段は同じ、907円。　送料込みですから、ホーム・センターで買うより、ずっと安いです。　しかも、アマゾンに在庫があれば、注文した翌日には届くという速さ。　自分で買いに行くのが、馬鹿馬鹿しくなってしまいます。　



≪2016/02/13　（土）≫
　　今日から雨のつもりでいたんですが、起きてみたら、まさかの晴れ。　これは天佑とばかりに、塗装に取りかかりました。　塗装は、苦手な作業でして、苦手な作業というのは、精神的な抵抗が大きくて、始めるまでが大変。　しかし、始めてしまえば、単純な事なので、割とスイスイ進みます。

　　ところが、それが落とし穴でして、苦手な事をさっさと済ませてしまおうと、急いで塗ると、塗り残しが出たり、筆目が残ってしまったりと、まずい結果になり易いのです。　本来なら、天気が良くて、風のない日に、一日かけて、ゆっくりと取り組みたいものですが、今日は、雨に追いかけられるような、慌しい作業になってしまいました。

　　まず、前輪スポークをシルバーに塗りました。　どうしても、錆を取りきれず、透明錆どめだけだと、茶色っぽく見えてしまうので、やむなく、家にあった、トタン・シルバーを塗った次第。　ちなみに、このトタン・シルバーは、父が、かつて、仕事場にしていた、プレハブ離屋の屋根に塗っていた物の、残りです。　屋根の元の色は赤だったんですが、夏場、暑くなるのを防ぐ為に、シルバーにしていたというわけ。

　　トタン・シルバーで、スポークを塗るのは、貧乏臭さ的に、どうかと思ったんですが、やってみると、少なくとも、綺麗にはなりました。　「他人が乗っている自転車なんて、誰も見ていない」という真理がありますし、たとえ、見られても、塗ってある事まで気づかないのではないかと思います。　スポークを塗る人って、ほとんどいないと思いますから。

　　続いて、チェーン・カバー、前後泥除けの裏側、本体、前後泥除けの表側の順で塗って行きましたが、午後1時半頃、本体を塗っている時に、とうとう雨が降り出しました。　やはり、一日はもたなかったか。　しかし、塗りかけでやめるわけにはいきません。　吹っかけてこない内は、ベランダの下で粘り、吹っかけて来てからは、場所をプレハブの中に移して、続行。　3時過ぎには、一通り、塗り終わりました。

　　やれやれ、やっと、大きな作業が終わったか。　明日も雨らしいので、一日、プレハブの中で乾かし、月曜から、乾き具合と相談して、組み立てを始めるつもり。　ここまで来れば、焦る事はありません。




　　日記は以上です。　実際に作業をした時から、すでに、2ヵ月近く経っており、記憶が曖昧になっているせいで、補足解説すると、ますます、内容がダブりそうで、怖いから、やらない事にします。　他のブログ用に書いた文章を移植すると、同じ話を繰り返す事になり易いんですわ。

　　酒が入ると、同じ話を何度も繰り返す人がいて、非常に嫌がられますが、あれと同じですな。　ブログ記事の場合、同じ話でも、何ヵ月か間が開いていれば、読む方も適度に忘れているから、目立たないんですが、書いている当人に、リピートしている自覚がない場合、やはり、「こいつ、ボケとるんとちゃうか？」と思われてしまいます。

　　それを恐れるあまり、「これは、前にも書きましたが・・・」という前置きを連発していると、「くどい奴」と思われて、やはり、信用失墜してしまい、処置なし。　結局、認知不全扱いされたくなかったら、マメにチェックするしかないのか。　面倒だなあ。　ネットで、文章を公開する場合、作者だけでなく、編集者まで、一人でやらなければならないから、手間がかかるんですよ。

　　そんなだから、長文を書く人がどんどん減って、猫も杓子も、ツイッターに逃げ込んでしまったわけだ。　ツイッターでも、同じ事ばかり繰り返していたら、もう、重症ですけど。


　　ところで、父自の前輪タイヤを、アマゾンで買った件りですが、荷姿は、↓こんな感じで、届けられました。

　　ただし、これは、旧母自の前輪タイヤが届いた時の写真。　宛名の大きなシールが貼ってありますが、その裏に、送り状が封入されているので、要注意。　うっかり、シールをそのままにして、ビニールを丸めて捨てたりすると、個人情報が流出しかねません。　自転車のタイヤを買ったのが誰かなんて、誰も知りたがらないかもしれませんが、用心するに越した事はないです。