EN125-2Aでプチ・ツーリング ⑤

　　週に一度、「スズキ（大長江集団） EN125-2A・鋭爽」で出かけている、プチ・ツーリングの記録。　5回目です。

　　本文の内容とは全く関係ありませんが、「○回目」という時の、「目」とは、日本語のやまと言葉の、順序を表わす接尾辞です。　漢語では、接頭辞になり、「第○回」のように、前に、「第」が付きます。　この違い、一般的には、全く意識されておらず、ごっちゃになって、「第○回目」のように、両方付けても、別段、違和感を覚えないくらい、よく言えば、柔軟に、悪く言えば、いい加減に扱われています。

　　現代中国語でも、「第」は使います。　しかし、「回」は使われず、代わりに、「届（JIE＼）」が使われます。　「第○届」というふうに。

　　英語では、「first、second、third、forth、以下、～th」が使われ、概ね、数を表わす単語の後ろに、接尾辞「th」が付くから、やまと言葉の「目」と近いです。　僅かながら語尾が変化しますが、大体のパターンは決まっているから、一度覚えてしまえば、忘れるような事はないです。　「sixth」なんて、非常に、発音し難いですが。

　　むむ、なんで、こんな事を書いている？　脱線も甚だしい。　プチ・ツーの話でしたな。

【かんなみスポーツ公園】

　　1月30日に、バイクで、函南町にある、「かんなみスポーツ公園」に行って来ました。　前の週に、火雷神社と酪農王国オラッチェに行った帰りに、場所が分かったので、改めて、行ってみたという次第。　この日から、靴下止めをして行きました。

≪写真1≫
　　門。　函南の街の方から、熱函道路を山の中に入って行くと、左手にあります。

≪写真2左≫
　　駐車場。　30台くらいは、楽に停められそうです。　だけど、観光地ではなく、利用者以外は、来ても意味がないような所です。

≪写真2右≫
　　管理棟近くの、駐輪場。　私は、バイクで上まで来てしまったので、ここに停めました。

≪写真3左≫
　　門のすぐ横にある、駐輪場。　妙に、広い。　おそらく、中高生が自転車で押しかけて来る事を想定して、たっぷり用意してあるのだと思います。

≪写真3中≫
　　屋外時計。　セイコーのもの。　太陽電池パネルが付いていますが、こういうのは、全て、自家発電で賄えているんでしょうかね？

≪写真3右≫
　　隣の敷地にあった、奇妙な建物。　何の為に建てたのか、全く分かりませんが、こういう変わった物を造ろうという、その心意気が、楽しいです。

≪写真4左≫
　　あずまやベンチ。　デザインされていますなあ。

≪写真4右≫
　　芝生広場から、多目的運動広場へ上がる為の階段。　階段は上がれますが、上の扉が閉まっているので、広場には入れません。

≪写真5左≫
　　一番高い所から見た、多目的運動広場。　夜間照明設備あり。　遠くに、管理棟が見えます。　左手の奥に、テニス・コートがあります。　これらは、有料施設で、単なる訪問者は、入れません。

≪写真5右≫
　　かんなみスポーツ公園を後にして、JR函南駅へ行ってみました。 　熱海と三島の間にある駅ですが、函南の街からは離れていて、駅だけが、山懐にあります。　私は、この駅で下りた事は、一度もありませんが、駅前に来た事は、5・6回はあります。　そんなに広くはなくて、長居するような所ではない事を再確認して、撤収。

≪写真6≫
　　函南駅から、幹線道路へ戻る途中で撮った、富士山。　函南からだと、宝永山が、こんな風に見えるわけだ。


　　この後、前の週に来た時、閉店していた菓子屋に寄りました。　この日は、やっていて、猪最中を買えました。　10個入り、1300円。　何とか、ナップ・ザックに収まりました。　バイクには、荷台が付いているのですが、紐を忘れたので、使えませんでした。

【元野牧付近】

　　2月7日に、バイクを出し、愛鷹山麓の、「元野牧」という、江戸時代の馬牧場跡に向かいました。　何度か、道を間違えつつも、それらしき所まで行ったのですが、沼津市が立てた、解説立札を見つけられずに帰って来ました。

≪写真上≫
　　家で調べたら、本当に近い所まで迫っていた事が分かりました。　この森の道を奥に入って行くと、立札があったはず。　見つけたとしても、ただの、杉・檜林ですけど。

≪写真中左≫
　　停めたバイクの南側、つまり、向こう側に見えているのは、新東名です。　新東名の南側には、富士通の敷地があります。　逆から説明すると、富士通の北にある、跨道橋を渡り、新東名の北側側道を東へ向かうと、行き止まりのすぐ手前に、この森の道があるのです。

≪写真中右≫
　　同じ場所で、EN125-2A・鋭爽。　今のところ、別に、問題なし。　近場しか行かないので、山道ばかり走っていて、バイクのエンジンやミッションには、負担をかけています。　

≪写真下≫
　　これは、少し上の方に上がって、下界を見下ろした景色。　駿河湾が見えます。　遠くに見えるのは、清水や、日本平ではないかと。


　　ドス曇りで、寒い寒い。　それでも、バイクに乗っている間は良かったのですが、家に戻ってから、風呂に入るのが、めちゃくちゃ寒くて、死ぬかと思いました。　風呂場での死亡率が最も高いというのは、大いに頷けるところです。

　　帰って来てから、日が射して来て、室温が11℃まで上がりましたが、　もう、遅いと言うのよ。

【原の史跡】

　　2月11日に、バイクを出し、沼津市の西の方、原地区にある、史跡に行って来ました。　基本的に、沼津市のホーム・ページに出ていた所。

≪写真1≫
　　桃里という所にある、「浅間愛鷹神社」。　読みは、たぶん、「せんげん・あしたか・じんじゃ」だと思います。　「あさま」ではないはず。　横の方に駐車場がありますが、鎖を張ってあって、車は入れないようでした。

≪写真2左≫
　　「桃里改称記念碑」。　鈴木助兵衛という人が開拓した土地なので、「助兵衛新田」と言われてきたのが、「スケベエは、まずいだろう」という事で、1908年（明治41年）に、「桃里」に改めた、という、ちょっと笑える経緯が書かれているらしいです。

≪写真2右≫
　　狛犬、というか、獅子。　今風の造形ですな。　「平成19年　奉納」とあります。　2007年です。

　　一般論ですが・・・。　神社にある物は、伝統が守られているのだろうと思いがちですが、狛犬の造形は、30年もすると、ガラリと変わります。　そもそも、狛犬と獅子では、元々、別物です。　いつのまにか、入れ代わってしまったんですな。

≪写真3≫
　　拝殿。　鉄筋コンクリート造り。　沼津近辺では、鉄コンの社殿は多いです。　信心深い土地の人なら、「神社に鉄コンなんて、とんでもない！」と驚くでしょうけど、一度、鉄コンにしてしまえば、腐らないから、維持する側としては、都合がいいんでしょう。

≪写真4左≫
　　旧東海道沿いにある、「元堀（水落堀）跡」。　1706年頃に、浮島沼から、一本松の海岸まで、用水路を掘った、その跡だそうです。　ところが、この写真を撮るのだけに気が行って、解説文を、その場で読まなかったので、肝心の堀を確認して来ませんでした。　また、いつか、行きます。　これは、沼津市のホーム・ページには、出ていませんでした。　富士市との境界付近なので、もしかしたら、沼津市ではないのかも知れません。

≪写真4右≫
　　旧東海道を、少し東へ戻った所にある、「要石（かなめいし）神社」。　元々、ここに、大きな安山岩があり、それより上には、高潮でも波が来ないと言われていたそうです。　農地を開墾する上で、高潮の限界を知る事が重要だったのでしょう。

　　しかし、ここでも、どれが、その安山岩なのか、分かりませんでした。　石の鳥居と、小さな石の祠があるだけ。

【馬渡橋】

　　2月19日に、バイクを出し、三島市の箱根山麓、山田という地区へ行って来ました。　三島は、隣の自治体ですが、この日に行ったのは、完全に初めての場所でした。

≪写真1≫
　　目的地の、「馬渡橋」。　名前の由来は、分かりません。　地図を見ていて、目についたので、目的地にした次第。　河原ヶ原集落の山側の外れに架かっています。　もしかしたら、昔は、馬が渡れる橋と、渡れない橋の区別があったのかも知れませんな。　耐えられる荷重の関係で。

≪写真2左≫
　　読み方は、「うまわたりはし」で、「うまわたりばし」ではないようです。

≪写真2右≫
　　山田川。　橋の下流側です。　両岸は、コンクリート・ブロック垣で固められていますが、川底には、結構大きな石が、ゴロゴロしています。　いかにも、山の中の川という感じ。

≪写真3≫
　　橋のすぐ山側に、空き地があり、そこに、バイクを停めました。　長居するような所ではなく、ヘルメットは脱ぎませんでした。　後ろにあるのは、仏ものの石像。

≪写真4左≫
　　橋のすぐ上にある、高架道路。　たぶん、伊豆縦貫自動車道です。　割と近年に造られたもの。　高いです。　大きな地震が来たら、どうなるんでしょう？

≪写真4右≫
　　馬渡橋から、少し登った所にあった、「完工碑　土地改良総合整備事業（山田地区）」。　真新しく見えますが、裏には、平成元年（1989年）とあり、すでに、30年以上経っています。　更に上に進むと、「三島・子供の森」の方へ繋がるようですが、そちらは、前に行った事があるので、ここで、引き返しました。

【山田川自然の里①】

　　馬渡橋から、完工碑の間に分岐があり、なにか、見所がありそうだったので、帰りに、そちらへ入ってみました。

≪写真1≫
　　すぐに到着したのが、ここ。　「山田川自然の里」です。　駐車場が、5・6台分くらいありました。　1台しか停まっていなかったので、バイクは、1台分使って、停めました。

≪写真2左上≫
　　駐車場の隅にあった、案内地図。　この写真の大きさでは分かりませんが、川に沿って作られた、細長い自然公園です。　基本的に私有地で、無料公開している模様。

≪写真2左下≫
　　「鬼石橋」。　下の川は、山田川。　川沿いの遊歩道を遡って行くわけですが、とりあえず、この橋は渡りません。

≪写真2右≫
　　川の右岸を登って行きます。　梅が咲いていました。

≪写真3左≫
　　まずは、森や竹林を抜けて行きます。

≪写真3右≫
　　「へびに注意」の看板。　ほぼ、山の中で、竹林もあるわけですから、蛇もいるでしょうなあ。　まあ、冬だから、気にしませんでしたけど。

≪写真4≫
　　やがて、空間が開けて、こんな感じになります。　川の流れる音がして、大変、気持ちがいい。　この辺りから、日本昔話っぽい景色になりました。

【山田川自然の里②】

≪写真1≫
　　山田川。　ほぼ、自然のまま。　ところどころ、石垣を組んだ所がありましたが、田畑を作る為に、河岸を固めたんでしょうな。

≪写真2左≫
　　この写真では分かり難いですが、水は、清流です。　ここより上に、集落がないから、汚れようがないわけです。

≪写真2右≫
　　これは、川の本流ではなく、河原にある細い流れです。　「せせらぎには　はいっていいよ」とあります。　子供の遊び場にしてあるんですな。

≪写真3≫
　　一番奥に近い所にある、大きな竹林です。　最も、日本昔話っぽい。

≪写真4左≫
　　河原には、所々に、巨石があります。　この石は、高さ、3メートルくらいでしたかね。　箱根は火山だから、火成岩なんでしょうな。　こんなのが、大水の時に、上流から、ゴロゴロ、転がって来たわけだ。

≪写真4右≫
　　右岸の道の、どん詰まり。　本来なら、橋を渡って、左岸の道を下って行けるのですが、昨年の台風で、被害を受けたそうで、立ち入り禁止になっていました。　やむなく、ここから、元来た道を引き返しました。

≪写真5左≫
　　道の途中で咲いていた、オオイヌノフグリ。　ゴマノハグサ科。

≪写真5右≫
　　駐車場に停めた、EN125-2A・鋭爽。　入る前から、10分以上は確実に戻って来ないだろうと踏んでいたので、ヘルメットは脱いで、バイクに着けて行きました。　他に、客がいなかったから、悪戯される心配はありませんでした。　やはり、プチ・ツーリングは、すいている平日に限りますな。　実際の滞在時間は、40分くらいでした。　一番奥まで、行って帰って来るだけで、結構、歩いたわけです。




　　今回は、ここまで。　組み写真の枚数が、前回、5枚で、多過ぎると言っていたのが、今回は、6枚に増えてしまい、ますます、多過ぎ。　一回に、何ヵ所か寄るから、一回分が長引いて、枚数が増えてしまうのです。

　　どうせ、プチ・ツーで行ける半径は限られているのだから、その内、行き尽くしてしまうに違いないのであって、目的地を温存する為には、一回に一ヵ所に留めておけばいいんですが、理屈では分かっていても、すぐ近くに、他の所があると思うと、つい、行ってしまうのです。