EN125-2Aでプチ・ツーリング ⑬

　　週に一度、「スズキ（大長江集団） EN125-2A・鋭爽」で出かけている、プチ・ツーリングの記録。　今回は、13回目です。　また、組み写真が、7枚になってしまいました。　一回に出かけた先で、組み写真1枚に収まるように、写真を撮ってくればいいのですが、せっかく来たのだから、なるべく多く撮っておこうという欲が抑えられないのです。　写真をたくさん撮ってきても、使わなければいいのですから、減らそうと思えば、思いのままに減らせるわけですが、それでは、写真に解説を付ける形式の紀行になりません。

【門池 ／ 天王宮】

　　2020年9月11日に、バイクで、門池の近くにある、「天王宮」という神社に行って来ました。

≪写真1≫
　　門池の横を通ったので、バイクを停めて、撮影。　久しぶりに来たのですが、駐車場の方は、車も人も多く、とても、寄る気になれませんでした。　門池（かどいけ）は、沼津市内で、最も大きな池沼湖。　桜の名所にもなっています。

≪写真2左≫
　　天王宮の参道側入り口。　南の方にあります。　住宅に挟まれた参道には、独特の趣きがあります。

≪写真2右≫
　　バイクは、西側の入口から入れました。　車でも停められる空間があります。　問題は、境内が幹線道路に面していないので、どこから入ればいいのか、ぐるっと一周回らないと、分からない事ですな。

　　5分以上いるような場所でもなさそうなので、ヘルメットは被ったまま、見学しました。

≪写真3≫
　　拝殿と本殿。　村社クラスとしては、立派なものです。　拝殿の前にある赤い物は、消火器ケースです。

≪写真4左≫
　　手水舎はなし。　漱盤もなし。　これは、ただの流しでしょう。　ハンドルが外してあるので、ここで、手や口を洗うのは、不可能です。

≪写真4≫
　　境内の大型プランターで咲いていた、マリー・ゴールド。　もちろん、栽培されているもの。　つまり、手入れをしている人がいるわけですな。

【沼津西友 ／ マックスバリュ沼津南店】

　　天王宮の帰り、母に頼まれた手帳日記を買う為に、セリアが入っている店、2軒に寄りました。

≪写真1≫
　　ここは、沼津の西友。　屋上駐車場です。　広いです。　満杯になる事は、まず、ないと思います。　雲が凄い。　東の方角を見ており、雲の下の山は、南箱根です。

≪写真2≫
　　同じく、西友の屋上駐車場から、北を見た景色。　山は、愛鷹山です。　雲がなければ、その上に、富士山が見えると思います。

≪写真3≫
　　西友のセリアには、探していた品がなくて、マックスバリュ沼津南店まで来ました。　ここは、立体駐車場の屋上。　後ろの山は、香貫山です。

　　この立体駐車場は、最初に、ここに郊外型大型店が造られた、ヤオハンの時代からあります。　店本体は、その後、セイフーになり、ダイエーになり、更に、建て替えられて、マックスバリュに代わりました。　経営会社は、セイフーとダイエーは同じですが、他は、全部、別。

≪写真4≫
　　北側を見た景色。　愛鷹山の上の富士山は、雲に隠れて、やはり、見えません。　二輪車置き場は、たっぷりありますが、時間にゆとりがある時なら、立体駐車場の方を選びます。　イタズラされる危険がありませんから。

≪写真5≫
　　東南側の景色。　山は、象山（徳倉山）と、鷲頭山。　やはり、雲が凄い。


　　母に頼まれた手帳日記ですが、ここに入っているセリアで見つけられました。　同じセリアでも、店によって、品揃えが違うんですな。

【清水柳北1号墳】

　　2020年9月18日に、バイクで、東名沼津インターの北の方にある、「清水柳北1号墳」へ行って来ました。　迷わずに到着。

≪写真1≫
　　駐車場、なし。　歩道を走って、古墳の隣の草原に乗り入れ、バイクを停めました。　歩道の縁石に切れ目がなくて、ここへ車で入るのは、無理があります。　その点、バイクは、やはり、融通が利きます。

≪写真2≫
　　清水柳北1号墳。　上円下方墳という、変わった形のもの。　元は、他の場所にあったのを、工業団地の造成に伴い、調査後に、ここへ石を移し、復元したとの事。　4基まであったようですが、移設復元されたのは、これだけです。　この辺り、旧石器時代から、古墳時代にかけての遺跡だというから、随分、長い事、人が住んでいたんですな。

≪写真3左≫
　　正面から。　階段がついていて、上へ登れます。　こういう古墳は多いですが、元々の形としては、上に登れるようにはなっていなかったでしょう。　何せ、お墓ですから。

≪写真3右≫
　　頂上部に置いてある、石。　周辺部の溝の中から、火葬骨を収める石櫃が出たらしいのですが、これは、復元というより、大体の形だけ、似せたものだと思います。　本物は、どこかに保存してあるんじゃないでしょうか。

≪写真4≫
　　古墳の上から、東の方を見た景色。　新東名が見えます。　周囲は、工業団地ですが、山の中なので、どの工場も、ゆったり敷地を取っており、ゴミゴミした雰囲気はないです。

≪写真4左下≫
　　古墳の階段で咲いていた、タンポポ。　組み写真に、少し、色が欲しくて、撮ったんですが、ブレボケしてまいました。　小さくすれば、ボケが目立たないから、この程度の大きさで添えておきます。

【門池・八幡神社】

　　2020年9月22日に、バイクで、門池の少し東にある、「八幡神社」へ行って来ました。　住所としては、大岡になるのかも知れません。　でも、大岡は広いので、門池の近くと言った方が、分かり易いです。

≪写真1左≫
　　正面。　参道らしきものはなく、道路から、いきなり、石段です。

≪写真1右≫
　　レイアウトの都合で、ここに持って来ましたが、社殿を斜め後ろから見た様子。　本殿と拝殿が別の建物で、短い廊下で繋がっている形式。

≪写真2≫
　　拝殿の正面。　境内が、妙に広いです。　これは、もしかしたら、鎮守の森を切ってしまって、広場を作ったのかも知れませんな。　祭りなど、行事の都合で。

≪写真3左≫
　　漱盤。　「奉納」と彫ってあります。　蛇口が付いていますが、ハンドルが外されていて、使えません。　おそらく、祭りや初詣の時だけ、つけられるのでしょう。

≪写真3右≫
　　社殿の隣にあった、併社。　「八幡天満宮」という標札がかかっていました。　八幡様と、天満宮が一緒になるケースもあるんですなあ。

≪写真4左上≫
　　瓦屋根という事は、昭和初期頃の建築なんでしょうか。　古い神社や、戦後の神社では、瓦屋根というのは、ほとんど、見られませんから。　花や、魚を象った瓦が載っています。　凝っている。

≪写真4左下≫
　　社殿の横に、石碑が集められていました。　こういうのは、元々、境内にあったわけではなく、町辻にあったものを、区画整理などで移動せざるを得なくなり、移し場所がなくて、神社に持って来たという経緯が多いのだと思います。　なぜか、石燈篭もあります。

≪写真4右≫
　　境内に停めた、EN125-2A・鋭爽。　石段は登れませんが、横手から入れたので、ここまで乗り入れました。　本来なら、「下乗」の領域でしょうな。　誰もいなかったから、問題になりませんでしたが。

　　ここに来る前に、図書館に寄ったので、荷台に、本を入れたバッグを括り付けてあります。　やはり、荷台は役に立つ。　重い本の場合、ナップ・ザックに入れて背負っていると、腰が痛くなってしまいますから。

　　滞在時間、5分くらいだったので、ヘルメットは脱がずに、写真だけ撮って、引き揚げました。

　　ちなみに、後ろの車は、ルノーの2代目トゥインゴ（2007年-2014年）の前期型。　調べたところ、「ルノー・スポール・ゴルディーニ」という、スポーツ・バージョンのようですが、詳しい事は分かりません。　フランスの小型車は、日本車とデザインに大差がないので、気をつけて見ないと、外国車である事が分かりませんな。　パッと見は、トヨタ・パッソか、マツダ・初代アクセラかと思いました。

【門池・牧堰】

　　八幡神社の後、北の方にある、池田明神というところへ行ったのですが、バイクを停める場所がなくて、遠くから、赤い鳥居だけ見て、良しとしました。　そこには、以前、折自で来た事がありました。　その時に撮った写真があるのですが、あまり、いい写真ではないので、出しません。

≪写真1≫
　　黄瀬川に向かい、「牧堰（まきせき）」を再訪しました。　ここにも、以前、折自で来た事があるのです。　この堰堤の所で、取水して、田畑に水を引いているわけです。　昔は、水争いが多かったと、沼津市のホーム・ページに載っていますが、この場所には、歴史を説明した解説板はないです。

≪写真2左≫
　　解説板がないにも拘らず、駐車場があります。　単なる空き地なのかも知れませんが。　3台くらいは、楽に停められます。

≪写真2右≫
　　近くで咲いていた、黄花コスモス。　道端に、群生していました。　虫がとまっていますが、この写真のサイズでは分かり難いですな。

≪写真3左≫
　　潅木状態に育って、道路に枝を垂らしていた、百日紅（サルスベリ）の花。　9月下旬は、まだ、夏か。

≪写真3右≫
　　穂が出揃った、ススキか、荻。　放射状に生えているし、河が近いから、荻なのかもしれません。

≪写真4≫
　　土手から見た、牧堰橋。　黄瀬川の向こうは、長泉町で、近くに、車検場があります。　「鮎壺の滝」も、すぐ近くです。

【西浦木負・鮑玉白珠比咩命神社】

　　2020年9月30日、バイクで、西浦の木負地区に行って来ました。　「木負」は、「きしょう」と読みます。

≪写真1左≫
　　三津（みと）から見た、淡島。　水族館やリゾート・ホテルがあります。　行くには、船で渡ります。

≪写真1右≫
　　三津の交差点。　この写真では分かりませんが、車が停まっている所に、信号交差点があるのです。　直進すると、西浦へ。　左折すると、山を越えて、伊豆長岡へ至ります。　私は、直進します。

≪写真2左≫
　　第一目的地の「鮑玉白珠比咩命神社」。　木負地区にある半島の、先の方、少し坂を登った所にあります。　「あわびたま・しらたま・ひめみこと・じんじゃ」と読むようです。　そういう名前の神様がいるという事ですな。

≪写真2右≫
　　漱盤。　なぜか、二つ並んでいます。　どちらも、蛇口付きで、ハンドル付き。　実は、この向かい側に、もう一つあったのですが、それには、蛇口がありませんでした。　どうしてまた、漱盤ばかり、たくさん、寄進されたものだか。

≪写真3左≫
　　石段。　手すりは、ステンレス製。　手すりを後付けしてある神社は多いです。　高齢者でも安心して上れるようにという配慮なのでしょうが、手すりがなければ上れないような健康状態の人は、そもそも、神社に来ようと思わないと思います。

　　それはそれとして、こうやって、中央に付ければ、転倒した時に、下まで一気に落ちずに、途中で止まり易くなるかも知れませんな。

≪写真3右≫
　　拝殿。　立派なもの。　瓦屋根という事は、昭和初期頃の建物でしょうか。

≪写真4左≫
　　燈篭も、立派。　脚が付いていて、しかも、台座の上に載っています。

≪写真4右≫
　　左の写真の、狛犬のアップ。　昭和19年4月に奉納された物。　もろ、戦時中ですな。　幾分、戦後の主流になる、唐獅子タイプに近づいている観あり。

≪写真5左≫
　　こちらは、たぶん、先代の狛犬。　非常に単純な造形で、石彫の技術が、素朴なレベルで留まっていた事が分かります。　明治か、江戸か・・・。　その頃でも、垂れ耳の犬がいたわけですな。

≪写真5右≫
　　拝殿に下がっていた、鈴。　かなりの大きさで、大変、立派。　こういうのも、安くはないでしょうに、漁師町というのは、お金があったようですな。

　　私は、神社見学はしても、お参りはしない主義なので、もちろん、鈴を鳴らす事はありません。　そもそも、村社の鈴というのは、氏子の人達が使うもので、よそ者が鳴らす為に吊ってあるわけではないです。　それに、こういうのは、いい音をさせようと、調子に乗ってガラガラやっていると、落っこちて来る事もあり、そうなりゃ、弁償ですから、大ごとになってしまいます。　触らぬ鈴に払いなし。

≪写真6左≫
　　境内別社。　二つありました。　個別に何の神様かまでは、見て来ませんでした。　

≪写真6右≫
　　境内の隅で咲いていた、彼岸花。　彼岸が過ぎたからと言って、咲かなくなるわけではないわけだ。

≪写真7左≫
　　ブロック塀の外に停めた、EN125-2A・鋭爽。　道路なのですが、ここだけ、少し広くなっていたので、停めました。　ヘルメットは脱ぎませんでした。　車も、停められない事はないですが、長時間は、まずいでしょうねえ。　境内には、車・バイクは、全くは入れません。　そもそも、よそ者が来るような神社ではないのです。

≪写真7右≫
　　バイクを停めた場所から、北側を見た景色。　駿河湾の向こうに、夏の黒富士が見えます。　この辺の人は、いい所に住んでいますねえ。　手前の木は、西浦の名産である、蜜柑です。

【西浦木負・消波堤・本因坊丈和出生の地】

≪写真1≫
　　鮑玉白珠比咩命神社がある半島の、突端から突き出している、「西浦木負消波堤」。　ここが、第二目的地ですが、すぐ近くでした。　地図で見た時には、「随分と長い突堤だな」と思っていたのですが、現物は、驚くほどの長さではなかったです。　釣り人がいるという事は、立ち入り可能なわけですが、バイクを離れるのが不安なのと、他人に近づいて、感染のリスクを高める事もないと思い、行きませんでした。

≪写真2左≫
　　駿河湾と、夏の黒富士。　冬に、雪を被っても、いい景色になるでしょうねえ。　富士山は、南から見ると、左右対称度が高いのですが、手前に、愛鷹山があって、下半分を隠してしまっているのが、玉に瑕。　しかし、ここまで離れると、愛鷹山が、だいぶ、目立たなくなります。

≪写真2右≫
　　海。　綺麗だ。　近くに、大きな川がないから、ゴミが流れてこないのでしょう。　沼津の海で泳ぎたかったら、この辺りまで来ないと、駄目ですな。

≪写真3左≫
　　消波堤の付け根に、小山あり。　岩かも知れません。　名前があるのでしょうが、地図には載っていません。　登れるような感じでしたが、縄で登り口を塞いであったので、行きませんでした。

≪写真3右≫
　　道路を挟んで、向かい側に、石碑あり。　囲碁の本因坊戦で有名な、「十二世本因坊・丈和」という人が、この辺りの出身だとの事。　ごく最近作った石碑のようで、鏡のようにピカピカに輝いていました。　光り過ぎて、読み難いくらいに。

≪写真4≫
　　湾岸の道路に停めた、EN125-2A・鋭爽。　125ccなので、山へ行くと、登りが非力ですが、海岸のワインディング・ロードを走る分には、充分な性能です。　軽いから、ヒラリヒラリと曲がります。

　　バイク歴27年目にして、オン・ロード・バイクの楽しさを知って、驚いた次第。　ただ単に、Rに沿って曲がるだけで、こんなに楽しいものだとは、乗った人でなければ、分かりますまい。




　　今回は、ここまで。 　　近況ですが、別に、特筆するような事はありません。　バイクでのプチ・ツーリングは、週一回。　車での買い出しは、十日に二回。　折自でのポタリングは、月一回。　旧母自（軽快車）や、母自（電動アシスト車）では、二週間に一度、図書館へ行く外、近場の買い物などにも、出かけています。

　　徒歩での外出は、全くしなくなっています。　自分一人ならともかく、ほとんど、外出しない母と同居している以上、私だけ感染リスクが高まる行動を取れないからです。

　　不思議な事に、運動登山をやめて、散歩すらせずに、かれこれ一年近く経ちますが、太っていません。　腹の出具合を見ると、むしろ、痩せているくらい。　別に、食事制限はしていないのですが、太らないという事は、つまり、食べた以上に出ているんでしょうな。