EN125-2Aでプチ・ツーリング ⑮

　　週に一度、「スズキ（大長江集団） EN125-2A・鋭爽」で出かけている、プチ・ツーリングの記録の、15回目です。　今回は、全て、2020年の11月に出かけた所です。

【足高廃神社①】

　　2020年11月4日に、バイクで、愛鷹山麓の足高地区にある、神社へ行って来ました。　明らかに山の中ですが、地図で神社マークを見つけたので、どんな所かと思って。

≪写真1≫
　　沼津市立病院の前の道を、ずーっと北へ上がって行くと、新東名を跨いだ、更に上に、「ナントー」という会社があり、道が突き当たりになっています。　そこを右に曲がって、道なりに進むと、この場所に出ます。　左側には、ゴルフ場があり、右側は、そのゴルフ場と関係があるらしい別荘地になっています。

　　別荘地と言っても、本宅として住んでいる人が多そうな雰囲気。　かなりの山奥ですが、車があれば、最寄のスーパーまで、20分くらいで行けるんじゃないでしょうか。　問題は、車に乗れない年齢になってからですな。

≪写真2≫
　　別荘地の西側を通り、更に北へ向かいます。　杉・檜の人工林。　人工林には、人工の美があるものだな。

≪写真3≫
　　右カーブがある所で、停車。　山芋掘りを禁止してあるという事は、山芋が採れるわけですな。　私は、全然、興味がありませんが。　この先は、登り坂になり、更に上に、別荘地があります。　去年、「休場遺跡」に来た時に、ロストして、上がって行った経験あり。

　　カーブの路肩にバイクを停めたりして、通行の邪魔になるかと思ったのですが、ここにいる間、一台の車も通りませんでした。

≪写真4≫
　　これが、カーブ手前の道路脇にあった、目的地の神社。　壊れた鳥居が立っていました。　奥に、社殿があるのかと思って探しましたが、周囲は笹薮で、どこにも、繋がっている道がありませんでした。　かつては、右側の空間に、社殿があったんでしょうか。　基礎の痕跡すら、見分けられませんでした。

【足高廃神社②】

≪写真1≫
　　鳥居の南側に、道路から上がる石段のようなものがありました。　という事は、石段から上がって、鳥居を潜り、社殿に至るとすれば、やはり、鳥居の北側の空間に社殿があったんでしょう。

　　朽ちるに任せてあるという事は、別荘地の人達は、祀る気はないようですな。　元からの住民がいない、寄せ集め集落では、無理もないか。　そもそもは、誰が祀ったんでしょう？　祭神も分からないし。　ちなみに、山にあるからといって、山神社とは限りません。

≪写真2≫
　　近いので、休場遺跡（やすみばいせき）にも、寄ってみました。　11ヵ月ぶりですが、別段、変化なし。　もう、一年近く経ったというのが、感覚的にピンと来ません。

≪写真3≫
　　休場遺跡の前から、北西を見た景色。　気持ちの良い晴れです。　下の方は、茶畑ですが、放棄されたのか、伸び放題になっています。　茶の木も、結構、背が高くなるようです。

≪写真4≫
　　道路脇に停めた、EN125-2A・鋭爽。　休場遺跡から先は、北へ行くにも、東へ行くにも、道路が砕石舗装になるので、それ以上、進みませんでした。　バイクにキズをつけてまで、行ってみようとは思いません。　この後、真っ直ぐ、南へ下り、旧東海道まで出て、帰りました。

【井出丸山古墳①】

　　2020年11月10日に、バイクで、沼津市の西の方、井出地区にある、「井出丸山古墳」へ行って来ました。　愛鷹山の麓です。　根方街道を西進し、西井出の信号交差点直前の道を北東方向に曲がり、住宅地を抜ける急坂を登って、「八幡口跨線橋」で、新幹線の上を跨ぎ、道なりに進んだら、そこで、ロストしました。　家にあった地図が古くて、新しくできた道路が載っていなかったのが原因。

≪写真1≫
　　とりあえず、バイクは、車が来ない道に停めました。　以前は、この道が、東名を跨ぐ、「丸山橋」に繋がっていたのかもしれませんが、今は、もっと広い道路が出来ていて、この道は、農地の中を通るだけになっています。

　　ここにバイクを停めて、15分くらい、離れていましたが、予想通り、誰も来なかったようで、無事でした。　人がいないというのは、最も安心できる防犯要素ですな。

≪写真2≫
　　問題は、この場所です。　左右に通っているのが、地図に載っていない、新しく出来た道路。　右の方のカーブ・ミラーが立っている道を上がっていくと、バイクを停めた場所を通過した後、また、左右に通っている道路に合流するだけです。　左の方の、コンクリート・ブロック垣の所にも、道があり、草が両脇から生い茂って、バイクや車では入る気になれませんが、ここが、怪しいのではないかと見当をつけました。　というか、ここしか、どこかへ繋がっていそうな道がなかったので、徒歩で、ここへ入って行きました。

≪写真3≫
　　途中、東名のガードがありました。　古墳の位置は、東名の北側ではない事が分かっているので、ここは、潜りません。

≪写真4≫
　　竹藪の中の、こんな道を進んで行きます。　写真は、明るく写っていますが、実際には、もっと薄暗くて、気味悪さ全開でした。　道は、落ち葉に埋もれて、舗装がどうなっているのかも、はっきり分かりませんでした。

【井出丸山古墳②】

≪写真1≫
　　そろそろ、引き返そうかと思った頃に、少し開けた場所に出ました。　ありましたよ、綺麗な円墳が。　いやあ、それにしても、こんな凄い道だとは思わなかったなあ。

≪写真2≫
　　中には、入れません。　沼津市教育委員会の解説板によると、6世紀後半、古墳時代の造営だとの事。　平成四年（1992年）に発掘したとありますから、その時、整備したんでしょう。

≪写真3左≫
　　6畳くらいの、プレハブの小屋あり。　まさか、以前は、見学料を取っていたとか？　そういう規模の遺跡ではないですが。　考えられるのは、ここが私有地で、地主さんが、暇潰しに、遺跡のガイドでもやっていたんじゃないでしょうか。　その為の小屋なのではないかと。

≪写真3右≫
　　古墳を挟んで、小屋と反対側に置いてあった、犬小屋。　犬まで飼っていたのか。　毎日、昼食後、犬の散歩がてら、ここまで来て、数時間潰し、日が傾くと帰って行く、という、地主さんの姿が想像されますが、あくまで、私の想像に過ぎません。

≪写真4≫
　　敷地の隅、竹藪に埋もれかけていた、軽トラの残骸。　運転席は、後ろ板を除いて、ほぼ、なくなっています。　鉄というのは、ここまで、腐ってしまうものか・・・。

　　リア・エンドの特徴から、スバルの4代目サンバー・トラックのようです。　1982年から、1990年まで、生産・販売されていた型。　リヤ・コンが、縦長になっているのが特徴で、私が、10代後半、車に興味を持ち始めた頃に走っていたので、よく覚えています。　つまり、私自身も、この車が朽ち果てるほど長い時間を生きて来たという事ですな。　ハラハラと、涙下る。　この車の復元が不可能なように、80年代も戻りはしない。

　　帰りは、新しく出来た方の道で、根方街道まで、戻りました。　その道の存在を知っていれば、信号交差点で、普通に曲がれば良かったわけで、遥かに簡単でした。

【桃里　鈴木和太郎の像】

　　2020年11月19日に、バイクで、沼津市の西の方、桃里という所へ行って来ました。　道は、旧東海道。　第一目的地は、地図で見つけた、記念碑です。

≪写真1≫
　　ありました。　記念碑というので、石碑を想像していたのですが、そうではなく、「鈴木和太郎」という人物の胸像でした。　駐車場などはありませんが、空き地があるので、短時間なら、何とかなるのでは？　バイクは、どこにでも置けます。　だから、バイクと車では、行ける所が、まるで変わって来ると言うのです。

≪写真2≫
　　台座正面に埋め込まれた、石板。　日本経済新聞の一面のようです。　当然、新聞関係の人かと思ったのですが・・・。

≪写真3左≫
　　側面に埋め込まれた解説石板を読むと、元は農家で、その後、「鈴和観光」という会社を興した人物だとの事。　なるほど。　昭和57年（1982年）に亡くなったとあります。

≪写真3右≫
　　材質が分かりません。　石で彫って、それに、白く着色してあるようにも見えます。　白というと、石膏を思い浮かべる人もいると思いますが、石膏像を屋外に設置する事はありません。　雨風に耐えられないからです。

≪写真4≫
　　サザンカの花が咲いていました。　結構な大きさで、華やかです。

【桃里　稲荷神社】

　　「鈴木和太郎の像」から、少し東へ引き返し、最初の丁字路を海の方へ向かい、踏切を渡って、最初の丁字路を東へ曲がったら、海側の奥まった所に、稲荷神社がありました。　そんなややこしい道順を、行き当たりばったりで、辿れるわけもなく、ここも、地図で、神社マークを見つけてきたもの。

≪写真1≫
　　この駐車場の奥に、神社があるんですが、ここまで来ても、分かりませんなあ。

≪写真2≫
　　近づくと、ありました。　何も書いてありませんが、この配色は、どう見ても、稲荷でしょう。　工場と工場の間に挟まれています。

≪写真3≫
　　挟まれている割には、境内は広いです。　結構、大きな木もあります。

≪写真4左≫
　　社殿と燈籠。　狛狐があれば、稲荷である事がはっきりするんですが・・・。

≪写真4右≫
　　漱盤というより、水道と流し。　ハンドルがついていて、たぶん、水が出ると思います。　排水溝も設備してあります。　手水関係は、神社アイテムの中では、お金がかかる方ですな。

≪写真5左≫
　　駐車場から、北を見た景色。　雲がなければ、富士山が見えるはずです。　北側を空けてあるのは、神様に、富士山を見せる為なんでしょうか？　もっとも、社殿の正面は、東向きなんですが。

≪写真5右≫
　　駐車場の隅に停めた、EN125-2A・鋭爽。　この時は、平地だけだったので、負担は少なかったと思います。　とはいえ、だんだん、エンジンの音が悪くなって来た感あり。　やはり、オイル交換しなければ、駄目か。

【中沢田　大六天神社】

　　2020年11月26日、バイクで出て、まず、清水町徳倉のスタンドで給油。　その後、沼津市街地の北の方、中沢田にある、「大六天神社」に行って来ました。

≪写真1≫
　　住宅街の中に、忽然と現れます。　境内は、ないも同然。　道理で、今まで、この道を通っていても、気づかなかったわけだ。　屋根は、神社らしく、銅版葺き。

≪写真2左≫
　　名額。　中央に、「大六天」。　右に、「宝永山」。　左に、「持最寺」と書いてあります。

≪写真2右≫
　　社殿の前にあった、石碑。　「南無妙法蓮華経　宝永山　持最寺」と彫ってあります。　つまり、お寺が、この神社を管理していたわけですな。　江戸時代までは、それが普通でしたが。　今でも、そうかどうかは、不明。

≪写真3≫
　　漱盤だけ置かれていました。　排水は、すぐ前側に、道路の側溝があるからいいとして、水道がないのでは、漱ぎようがありませんな 。　手水関係は、お金がかかるのですよ。　全面に彫られている文字は、「奉納」。

　　おや、後ろに、エアコンの室外機がありますね。　すると、この社殿、人が集まる事があるんでしょうか。　意外だ。　「エアコンより、漱盤に水道を引いた方がいいのでは？」などと、部外者の分際で、余計な事は言いませんが。

≪写真4≫
　　社殿の北側。　アルミ・サッシに、網戸、雨戸の戸袋、カーテン。　まるで、普通のお宅のようです。　もしかしたら、管理者が住み込んでいるんですかね？　それにしては、台所とか、トイレとか、見当りませんが。




　　今回は、ここまで。

　　前回と今回は、ちょうど、2020年の、10月分、11月分と、月ごとになりましたが、それは、偶然でして、とりあえず、在庫を全て出し終えるまでは、出かけた先、4回分のペースで、進めます。　月に、5回出かける事もあるので、組み写真マックス10枚になると、アップするのが、きつくなるからです。

　　近況ですが、ガス屋が警報機の交換に来たのは、万全の準備をして、何とか乗り切ったし、彼岸に兄夫婦も来なかったし、これから、4月末までは何もする事がないので、多少は、気楽に暮らせると思って、脱力しているところ。

　　≪木目病≫の頃に欲しいと思っていた、車の内装の木目部品が、今頃、ヤフオクに出て来たのですが、すでに、欲望が薄くなってしまっており、どうしても、買う気になれません。　どうせ、木目部品に換えたって、廃車にしたら、全く無駄な出費になってしまうからなあ。