富士宮・芭蕉天神宮

　　8月7日に、「河口湖カチカチ山ツーリング」から帰った後、バイクの任意保険の継続手続きをしたのですが、その時、「月に一度は、遠出する」という決心をしました。　それを、実行する為に、8月29日に、気が進まないのを、無理やり、自分を叱咤し、ツーリングに行って来ました。　「月一」と言いながら、前回と同じ、8月中にしたのは、元々、月末にしたかったのを、前回は、諸般の事情で、7月中に行けず、8月にズレ込んでしまったから、それを修正しようとしたわけです。

　　静岡県・富士宮市の内房地区に、「大晦日」という集落があるのですが、その近くに、「芭蕉天神宮」という神社があり、そこが目的地です。　そもそもは、地図を見ていて、「大晦日」という地名が目にとまり、どんな所か興味が湧いたのがきっかけですが、ネットで調べたら、神社があるというので、「何もなくても、神社だけは見れるだろう」と考えて、出かけた次第。


　　朝5時半に起きて、父と朝食。　今回は、遠出と言っても、距離が近いから、あまり早く出かけても、時間が余ってしまいます。　再び、横になって、しばらく、グダラグダラ過ごし、8時半頃、徐ろに起きて準備を整えました。　髭剃り・洗面してから、弁当のおにぎりを作ります。　私の場合、何度握っても、三角にはできず、丸になってしまいます。　味は塩だけで、具はなし。　理由は、用意するのが、面倒臭いから。

　　ツーリングの格好というのは、大体、決まっていて、夏場なら、上は、半袖シャツの上に、薄いジャンパーを一枚重ねるだけ。　下は、バイク用の黒いズボン。　靴は、黒のマジック・テープ式のスニーカー。　ちなみに、紐靴はバイクには適さず、クラッチやブレーキのペダルに紐が引っかかって、転倒する恐れがあります。　手袋は、作業用の、合成皮革と布を縫い合わせたもの。　これらは、通勤の時の装備をそのまま使っています。　もう、バイク用に、新しくグッズを買うつもりはありません。

　　他に、腹に、腰痛対策の、エア・ベルトを巻きます。　このベルトは、勤めていた時に、会社で貰ったものです。　空気を入れて、圧迫する事で、コルセットのような働きをします。　普段はしませんが、ツーリングや庭仕事など、腰に負担がかかりそうな時だけ、転ばぬ先の杖的な用心で、巻くようにしています。　考えてみると、会社で貰った物で、今でも役に立っているのは、このベルトだけですな。

　　手首には、ツーリングと登山の時だけ使う、腕時計。　この時計、2001年に、積立貯金契約の記念品として貰った物ですが、14年経って、未だに電池が切れないという、不気味なほどの優れ物。　カメラは、フジの、「FINEPIX JX550」。　2012年の夏、房総・鹿嶋ツーリングに行く前に買った物ですが、こいつも、北海道応援、岩手異動、沖縄・北海道旅行と活躍し、すっかり、馴染みました。　あまり、写りは良くないですけど。

　　弁当と、ペット・ボトル（500cc）2本の水、帽子、免許と財布を入れた小物袋を、これも、通勤時代から使っている、黒のナップ・ザックに入れ、バイクの荷台に縛りつけます。　大した重量ではなくても、長距離ツーリングでは、背中に荷物を背負わない方がいいです。　肩や腰が痛くなって、地獄になってしまうからです。

　　私のバイクは、オフロード・タイプですが、荷台は別売で、今のバイクの、前のバイクに付ける為に買った物。　スチール・パイプ製とはいえ、7500円くらいしました。　同じ車種を買い換えたので、今のバイクにも付けられたのです。　元は、白だったのを、バイクの色の変更に合わせ、自分で黒に塗り直しました。　それをやったのも、もう、何年か前になります。

　　どうも、所有物の話をし始めると、個人的に、曰く付きの物ばかりなので、記憶の泉がゴボゴボ湧き出し、果てしなく、脱線して行ってしまいますな。　このくらいにして、ツーリングの話を進める事にします。


　　9時に、出発。　出る前に、バイクのトリップ・メーターを撮影しておきます。　「走行距離を知りたいなら、トリップ・メーターを、ゼロにして出発すればいいではないか」と思うかもしれませんが、バイクの場合、燃料計がないのが普通でして、私は、トリップ・メーターを、燃料計の代用にしている関係で、距離を測る為だけに、ゼロにはできないのです。　この撮影をしておくと、カメラに時間が記録されるので、出発時刻を忘れてしまっても、後で調べられるという利点もあります。

　　富士宮は、同じ県内で、しかも、同じ東部なので、大した距離ではありません。　前回行った河口湖に比べたら、3分の2くらいですな。　富士宮市街までなら、昼過ぎから出かけても、夕方までに往復できるくらいです。　しかし、今回は、買い物ではないので、弁当を持って、一日かけるつもりで行きました。　天気は、沼津を出た時には、晴れていたのが、向こうに着くと、雨になったものの、まあ、そんなに濡れる程ではなかったです。　むしろ、涼しくて、好都合でした。

　　沼津から、富士市までは、国道1号線を走り、富士市街地に入る手前で下りて、県道396号線で西に向かい、富士川橋を渡りました。　橋を渡りきった所が、T字路の交差点になっていて、橋の上で、赤信号待っている間に写真を撮ったのですが、突然、前の車が動き出して、焦りました。　まだ、赤信号なのに、動くなよ、紛らわしい。

　　富士川橋を渡って、右折すると、すぐの所に、「富士川楽座」という、東名高速道路のサービス・エリアと、道の駅が合体した施設があり、ちょうど、出発してから、1時間経っていたので、そこで、休憩しました。　ここには、随分前に、母と車で来ているんですが、あまり、記憶が残っていません。　故に、漠然としたイメージによる比較ですが、あちこち、新しくなっているようでした。

　　「富士川スマートIC」という設備があり、ETC搭載車なら、ここから、東名に上がれるようになっていました。　私は、高速道路とは縁がないので、詳しい事は分かりませんけど。　確かに、機械が計算するのなら、どこから出入りしても、いくらでも細かく、料金を割り出せますわな。　それなら、サービス・エリアには、全部、スマートICを整備してしまえばいいのに。　とんだ山奥で下りてしまっても、カーナビがあれば、迷子にはなりますまい。

　　メインの建物の上層階に上がると、富士川を眺める事ができます。　富士川は、歴史的に言うと、源平合戦で平家方が、水鳥の音に驚いて逃げ出した所。　地理的に言うと、フォッサマグナの西線、「糸魚川・静岡構造線」が通っている所。　川を遡っていくと、山梨県の甲府に至ります。　言語的に言うと、ここが、東西アクセントの境目です。　これより東に住んでいる人が、西に来ると、耳に入る言葉に若干の違和感を覚え始めます。　逆の場合も、同様。

1 富士川橋で信号待ち
2 「富士川楽座」のメインの建物
3 富士川スマートIC
4 富士川の眺め


　　東名サービス・エリア部分に上がってみました。　前に来た時には、メインの建物から一歩も出なかったので、こちらは、初めて見ました。　サービス・エリアなんだから、当時も、この空間は、当然、あったはずなんですがね。　なぜ、行かなかったんだろう？　その時には、サービス・エリアを兼ねた施設である事を知らず、ただの大きな道の駅だと思っていたのかも知れません。

　　サービス・エリア部分の奥に、「EXPASA 富士川」という平屋の建物がありました。　ちょっと入ってみたのですが、主に、服飾品を売っている所で、バイク乗りには、場違いな雰囲気だったので、すぐに出ました。　昨今のサービス・エリアは、何でも売っている。　旅の途中で、服飾品を買う理由が分かりませんが、人それぞれに、事情があるんでしょう、きっと。

　　駐車場の脇に、充電スタンドがあり、初めて目にしたので、しげしげ見入ってしまいました。　お誂え向きに、リーフが充電されていましたが、するってーと、電気自動車で、高速を走る人もいるわけだ。　バッテリー残量ほど当てにならないものもないので、高速上で立ち往生してしまう事を考えると、ちと、怖いような気もしますが、考え方は、人それぞれなんでしょう、きっと。

　　メインの建物の中には、土産物店や飲食店が、ぎっしり詰まっています。　こういう店は、サービス・エリアでも、道の駅でも共通だから、両者を合体させようという発想が出て来たんでしょう。　こういう所に来ると、「商品というのは、無限に種類があるものなのだなあ」と、つくづく思います。　もちろん、私は、日帰りツーリングごときで、土産物を買うほど、太っ腹ではなく、全て、スルーです。

　　ここは、富士市なので、メインの建物の中に、富士山と、かぐや姫がシンボルになった図案が掲げられていました。　富士市には、「比奈」という地区があり、そこに、かぐや姫の伝説があるのですが、一般的に知られている話とは、少し違います。　かぐや姫の絵ですが、ちと、色気がありすぎなのでは？　水商売じゃないんだから。　「魅力的」と「色気がある」を混同している人は、思いの外、多いようです。

1 東名サービス・エリア部分
2 「EXPASA 富士川」の建物
3 電気自動車の充電スタンド
4 メインの建物内の売店（左）/　色っぽい、かぐや姫（右）


　　休憩のつもりが、写真を撮って回っている内に、30分も経って、結構な運動になってしまいました。　10時4分に、富士川楽座を後にし、北へ。　富士川の本流・支流を、渡ったり戻ったりしながら、徐々に、北東へ向かい、身延線の芝川駅を過ぎた辺りで、ぐるっと回って、南へ。 遠回りをしているようですが、山があるせいで、南側から、直に行ける道がないらしいのです。

　　富士川楽座から、芭蕉天神宮へ行く途中、橋を、6・7本、渡りました。　写真に撮って来たものだけ、出します。　ちなみに、往路では、目的地に到着するかどうか不安で、先を急ぐあまり、撮影どころではなく、これらの写真は、帰りに撮ったもの。　順番だけ、往路に合わせて、並べ直しました。

1 宮原橋
2 芝川大橋
3 釜口橋
4 内房橋
5 稲瀬川橋
6 廻沢橋


　　富士宮市の、内房地区というのは、山に囲まれた平地で、田んぼが多いです。　住宅も結構あるのですが、大きな店のようなものはなかったです。　「交通至便」とは言えないものの、車があれば、買い物に困る事はないと思います。　そういや、小学校がありましたが、子供が育つには、絶好の環境でしょうな。　子供なら、遊ぶ所は、いくらでもありそうです。

　　南下して、山裾に近づくと、住宅地の交差点に、案内看板が出ていました。　よそから来た人間には、こういうのが、助かるんですわ。　その後の山道でも、いくつか分岐があったのですが、標識がしっかりしていて、迷う事はありませんでした。　もしかしたら、この辺、全国平均より、親切な人達が住んでいるのかも知れませんな。　案内標識を、全く立てない土地というのもありますが、そういう所の人は、不親切を通り越して、たぶん、よそ者に来て欲しくないのだと思います。

　　すぐに、山道に入りましたが、標高が高いらしく、8月の終わりだというのに、まだ、ガクアジサイが咲いていました。　蕾まであり、咲く前に、寒くなって、枯れてしまうのではないかと、心配になりました。　実際、そういうケースもあるかもしれません。　つまり、本来は、この標高で自生する植物ではないという事なのかな？

　　芭蕉天神宮までの道は、ずっと上り坂でした。　舗装されていますが、傾斜は結構あって、バイクのエンジンが、悲鳴を上げ続けでした。　いや、バイクが古いという事もあるんですがね。　道幅は、バイクなら、何の問題もありませんが、車の場合、対向車が来たら、冷や汗を掻くでしょう。　ただ、私が行った時には、一台もすれ違いませんでした。

　　途中、道が左右に分かれて、小島のような塊を囲んでいるところを見ました。　道を作った時に、削り残した岩ではないかと思います。　カーブ・ミラーがあるせいで、隻眼の妖怪のように見えます。　夜に来る所じゃありませんなあ。　もちろん、街灯などないので、夜は、真っ暗になる事でしょう。　この上に、集落があるというのが、驚き。

1 内房地区の原風景
2 親切な案内看板（左）/　8月末のガクアジサイ（右）
3 舗装された山道
4 隻眼の妖怪


　　山道を進むと、やがて、三叉路に行き当たり、「芭蕉天神宮」と刻んだ、巨大な社標石が立っていました。　バイクと比べてみると、その大きさが分かると思います。　いかにも、氏子にお金がありそうな神社です。　この三叉路には、他に、神社の由来を刻んだ石碑や、大晦日集落の地図を描いた案内看板が立っていました。　とことん、親切だ。

　　ネットで調べた時、「下る参道があり、珍しい」と書いてあったのですが、三叉路から、少し行くと、下り坂になり、谷へ下りて行く格好で、鳥居の前に出ました。　鳥居の大きさは、それほど、大きいわけではありませんが、このサイズで、朱塗りは、珍しいと思います。　到着は、11時15分でした。

　　鳥居から少し入った所の左右に、石碑が立っていて、寄進者の名前と、金額が刻んであります。　「金は出す。　だが、名前も残す」というわけですな。　もっとも、神社の石碑や石柱に残っている名前に、大きな価値を感じる人は、そんなに多くありませんが。　その人を知っている人間が、全員死んでしまったら、名前だけ残っても、それは、ただの記号に過ぎません。

　　鳥居から先には、更に、下り坂が続きます。　そこそこの傾斜でして、「下乗」とは書いてなかったから、足が悪い人は、車で下まで行った方が、安全かも知れませんな。　私は、用心して、鳥居の手前に、バイクを置きました。　実は、神社の神を、ほとんど信じていないのですが、もし、地元の人に見られた時に、嫌な気分にさせたり、悶着が起こったりするのを避ける為です。

　　これは、一般論ですが・・・。　自転車で、神社に入って行く人は、珍しくないと思いますが、子供ならともかく、大人の場合、社殿に一番近い鳥居から先は、下りて押した方が、無難です。　どんな人が来ているか分かりませんから。　「下乗の立て札が見えんのか！」などと怒鳴られた日には、一生、記憶に残ってしまいます。　そういう、うるさい奴に限って、「自分は特別」と思っていて、裏から、車を乗り入れていたりするものですが。

　　芭蕉天神宮の境内全景。　平地の神社なら、普通の広さですが、ここが、谷の中腹である事を考えると、これだけの敷地を確保しているのは、驚きです。　湧き水の池があるのは、山の中ですから、それほど、珍しくはないですが、トイレがあったのには、ちょっと、ビックリしました。　屎尿処理をどうやっているんですかね？　浄化槽を埋めてあるのかな？　

1 三叉路の社標石
2 赤鳥居
3 境内に下りる坂道
4 境内全景


　　「芭蕉天神宮」の「芭蕉」というのは、松尾芭蕉とは関係なく、境内の山側に、芭蕉が群生しているから、そう呼ばれるようになったとの事。　自生なのか、植えた物かは、分かりません。　芭蕉というと、バナナみたいな大きな葉の木ですが、ここにあるのは、見上げるばかりの巨木で、知らずに目に入ると、ぎょっとすると思います。

　　この神社は、建武の親政の頃、戦勝報告の為に、富士宮浅間大社へ派遣された、大納言・久我長通が、帰途に、持病の発作を起こし、この付近で亡くなったのを、当人の希望に従い、この地に葬って、菅原道真と併せて祀ったのだそうです。　とはいうものの、実話かどうかは分かりません。　ただし、久我家の子孫とは、交流がある様子。

　　本殿の彫刻が有名なのだそうで、確かに、凄い迫力。　惜しむらく、かなり、高い位置にある上に、私が行ったのが、どす曇りの日で、光量が足りないせいか、細かい部分まで、よく見えませんでした。　写真は、5倍ズームいっぱいで撮りましたが、形も色も、駄目駄目になってしまいました。

　　ほぼ実物大の、白い馬の像が、専用の社の中に入っていました。　造形は、簡略化されていましたけど。　大納言・久我長通が、ここを通りかかった時、馬に乗っていたので、その関連で、馬の像なのだと思います。　普通、天神様には、「撫で牛」という、寝そべった牛の像があります。　ここの馬は、撫でるようには、出来ていないようでした。

　　境内にある石碑を見たら、なんと、「芭蕉天神宮音頭」というのがあるようです。　この神社、只者ではありませんな。　機会があったら、一度、聞いてみたいもの。　恐らく、お祭りは、大変、盛大なのではないでしょうか。　近くに人家が少ないので、どこから人が集まるのかが、ちと、解せませんが。　内房の平野の方にも、氏子がいるんでしょうなあ。

1 芭蕉群落
2 本殿の彫刻
3 白馬の像
4 芭蕉天神宮音頭


　　境内の端から、更に、谷の下へ下りる石段がありました。　かなり急でして、手摺がないと、怖い角度です。　最初から、手摺はあった思われるので、そんなに古い石段ではないのでしょう。　石組みは、しっかりしていました。　下の方で、石の上にオレンジ色の物体が動くのが見え、ハッと目を見張ったら、サワガニでした。　いい角度から写真を撮ろうと、上を跨いだら、石の間に隠れてしまいました。　その場で撮れば良かった。

　　どんな所に出るかと、期待していたんですが、一番下まで下りたら、細い沢が流れているだけでした。　しかも、大水が出た後なのか、かなり荒れている感じ。　整備すれば、多少は風情が感じられると思うんですが、残念です。　だけど、あまり、人工的に手を入れ過ぎない方が、いいかも知れませんな。　観光地ではないのですから。　

　　境内に上がって来たら、細かい雨が、霧のように降り出しました。　ここで、11時半。　鳥居の近くに、石で出来た机と椅子があったので、なるべく、立ち木の葉陰になる所へ座って、家から持って来た、おにぎりを食べました。　隠れきれず、背中が、かなり、濡れましたけど。　一体、私は、こんな所で、何をしているのやら・・・。　もっとも、それは、ツーリングに出ると、いつも、思う事なのですがね。　だけど、「一人だから、つまらない」という事はないです。　そもそも、一人でなければ、こういう所へ来る機会はなかったと思います。　

　　11時45分には食べ終わりましたが、雨がやむのを待つ事にし、大きな木の下に停めてあるバイクのそばで、うろうろしていました。　細かい雨が霧のように流れ、なかなか、上がりません。　急ぐ旅ではないとはいえ、ただ、ぼーっとして、時間を過ごすのは、つらいものです。

　　近くの木に、花が咲いていて、一輪だけ、中心が黒いので、近づいて見てみたら、虫が頭を突っ込んで、蜜を吸っているのでした。　私が、そこにいる間中、出て来ませんでした。　≪赤毛のアン≫に、ジャムの壜の中で死んだネズミの話が出て来ますが、それと同じで、極楽気分なんでしょうなあ。　虫が羨ましい。　人間のサイズだと、埋もれられるような大きさの花は、ラフレシアくらいしかありますまい。　それはそれで、極楽往生しそうですけど。

　　鳥居の横に、たぶん、先代の鳥居の礎石と思われる石が置いてありました。　こういうのは、処分ができずに、境内に放置されている事が多いです。　礎石しかないという事は、鳥居は、木製だったんでしょう。　そういや、東日本大震災の津波で流された鳥居が、アメリカに漂着し、元の土地に返還されたというニュースがありましたが、アメリカ人は、鳥居の貴重度が、さほど高くない事を知らないから、「送り返してやれば、喜ぶだろう」と思ったんでしょうなあ。　「そっちで焼いてくれれば、新しく作ったのに・・・」というのが、地元の本音なのでは？　そもそも、津波を防げなかった神なんて、祀り直しても、御利益は期待できません。

1 谷底へ下りる階段
2 残念な谷底
3 石で出来た机と椅子
4 花に突っ込んだ虫（左）/　先代鳥居の礎石（右）


　　しばらく待ちましたが、雨はやみそうにありません。　「ここは、山の中だから、降っているのだろう。　標高が低くなれば、やんでいるかも知れない」と思い、出発の準備をしました。　雨対策に、腕時計と、免許・財布をレジ袋に入れ、カメラは、おにぎりを包んでいたラップを畳んで、べたつく面を出させないようにして、それに包みました。　12時10分には、出発。

　　来た道を、少し引き返して、大晦日の集落の方へ向かいます。　別に、集落に用はないのですが、「五輪の大榧」と「大晦日のタブの木」という巨木があるらしく、それを見て行こうという算段。　ところで、分岐点にあった地図を見たところ、「大晦日」は、「おおみそか」ではなく、「おおずもり」と読む事が分りました。　なんだ、そうだったのか。　ネットで調べた時、それが分からなかったのが、不思議です。　「おおずもり」というのは、「おおつごもり」が変化したんでしょうな、たぶん。　家は、9軒しかない様子。

　　途中、案内標識に、「久我大納言石」の文字を見つけ、そちらに寄り道しました。　標識には、「60メートル先」とありましたが、20メートルくらい行った所に、山の中へ分け入る細い道があり、その登り口に、「これより約40メートル」という案内看板が立っていました。　おいおい、この道かよ？　「久我大納言石」というのは、大納言が発作を起こした時、馬から下ろし、横たえた石の事で、ネットで調べて、知っていたので、見ないわけには行きません。

　　誰も来そうにない所だったのをいい事に、荷物は荷台に付けたまま、ヘルメットは被ったままで、バイクを離れ、山道に入りました。　これが、凄い道だった。　「獣道」と言ったら、獣に失礼なくらい、荒れ放題に荒れていました。　アオキなど、もはや、草とは言えない、しっかりした植物に覆われ、足元が見えません。　オマケに、倒木までありました。　掻き分けたり、這い蹲ったりして進んで行くと、確かに石はありましたが、人が横になれるような大きさではなかったです。　それより何より、こんな細い道を、馬で通ったというのが、信じられぬ。　滑落必至ではありませんか。

　　戻って、大晦日の集落へ。　一軒目の家が見えたと思ったら、廃屋でした。　二軒目の手前に、割と新しい石垣で囲まれた中に、大木が、何本か生えていて、それが、「五輪の大榧」と「大晦日のタブの木」でした。　手前に、「塩の道」と彫られた、真新しい標石あり。　昔は、山梨方面へ、塩を運ぶ道だったようです。　「私有地につき、立ち入りは遠慮願います」という注意書きがあったので、家の方には行きませんでした。

　　大榧の下にあった説明板を読むと、大晦日の集落は、鎌倉時代に、七名の侍が住居を構えたのが始まりだとの事。　「七人の侍」ではなく、「七名の侍」になっているのは、映画を意識して、わざと変えてあるんでしょうか。　ちなみに、廃屋も含めて、9軒の家は、すべて、同じ苗字でした。

1 獣道以下（左）/　久我大納言石（右）
2 空き家
3 「五輪の大榧」と「大晦日のタブの木」


　　まだ、雨が降っていたので、写真だけ撮って、早々に撤退。　帰って来てから分かったのですが、大木がある所に行く途中に、細い道が分岐していて、そっちへ行けば、公民館がある集落の中心に出たのです。　三叉路にあった地図をしっかり見ていれば、分かったはずなんですがねえ。　まあいいです。　気になったら、また行く事にします。　集落の中心部を確認するだけなら、半日で行って来れますから。

　　帰途に着きます。　帰りは、ずっと、下り坂。　エンジンを切って、元来た道を戻って行きます。　思った通り、下って来ると、雨はやんでいました。　行きに写真を撮っていなかったので、帰りに、橋や川といった、要所要所でバイクを停め、振り返ったり、下りたりして、撮影しました。　でも、行きと帰りでは、道路の停まる側が違うから、行きに撮るはずだった写真とは、違ったものになるんですな。

　　帰りも、富士川楽座に寄りました。　1時20分。　トイレだけ使って、1時半頃、出発。　後は、ほぼ、来た道を戻りました。　家着は、2時36分でした。　走行距離は、往復92キロ、片道46キロ。　ちなみに、ネットのナビの計算では、片道、42.2キロでした。　常に、実際より、短めに出るようです。　私のバイクのメーターがおかしいという可能性も捨てきれませんが。



　　場所が場所、天気が天気だけに、「素晴らしく充実したツーリング」というわけには行きませんでしたが、とりあえず、今まで知らなかった所に行けたわけで、まずまず、成功と言えると思います。　半径50キロ以内でも、まだまだ、私が知らない場所がたくさんあるんでしょうなあ。　惜しむらく、それらの場所に行く事で、経験値を高めても、すでに、それを活かせる歳ではなくなっているのが、厳しいです。