バイクを買う

　　一度は諦めたバイク生活復活計画。　その後も、ヤフオクでのバイク吟味を未練たらしく続け、二度、入札を試みて、惨敗し、結局、「5万円以下で、バイクを買おうなどという考え方が、間違っているのだ」という教訓を得ました。　なぜなら、まともに動くバイクの場合、安い物件は、大勢が狙っているのであって、たとえ、1万円以下でスタートしても、必ず、競りになり、3万円、5万円、行ってしまうのです。

　　そして、スタート価格が安い物件には、必ず、どこかしら不具合があり、買った後、補修しなければなりませんから、その為に、1・2万円は、加算されます。　部品が手に入らず、フェイク修理で我慢せざるをえないものもあります。　そんな事を考えていると、「5万円以上出しても、まだ、完全にならないのか・・・」と、げんなりしてしまいます。




　　それにつけても、競りになるような物件に限って、オークション期間が一週間もあるのに、早々と入札して来て、値段を上げてしまう輩が多いのには、呆れ果てる。　たとえば、3万円スタートの物件に、1日目から入札すれば、すぐに対抗して来る者が出て、日当たり、5千円くらい上がって、終了日までには、6・7万円になってしまいます。　その上更に、終了間際の争いもあるわけだから、もっと高くなる。

　　早く入札したからって、優先権が発生するわけでもないのに、一体、おのれに、何の得があるのじゃ？　馬鹿じゃなかろうか。　いや、そのものズバリ、馬鹿でしょう。　馬鹿としか言いようがありません。　大方、ネット・オークションのシステムが理解できておらず、テレビなどで見る、生のオークションと勘違いしていて、早く札を挙げなければ、他の者に落とされてしまうと思っているのでしょう。　凄い馬鹿。　凄じい馬鹿。　苛烈なまでの馬鹿。

　　ネット・オークションは、誰が幾らをつけようが、終了期限までは終わらないのだという、子供でも分かるような事が、分かっていないのです。　安く買いたいから、安い物件に入札して来るのじゃろうが。　それを、自分で値段を上げてしまって、どうする？　入札なんて、終了1分前でいいのです。　終了までに、入札が間に合えばいいんだわ。　終了直前に、入札が立て込んだとしても、大抵の物件には、「自動延長」の設定が入っているから、間に合わないなんて事はありません。

　　早々と入札して来る人間が、単なる馬鹿ではなく、その行為に何らかの理由があるのだとすれば、「自分は、これを欲しいと思っている。　だから、他のやつらは、手を出すな」という、示威目的が考えられます。　実生活でも、「俺が！俺が！」と、他人を押し退けて、利益を掻い込んでいる、ふてぶてしい性格の人間なんでしょう。

　　だけど、ネット・オークションじゃ、ライバルの顔なんか見えませんし、どこの誰かも分かりません。　分かるのは、暗号化された記号IDだけです。　そんな相手を怖がる者なんか、いるわけがない。　つける値段だけが武器になる、完全に対等な戦いなのです。　示威行為など、何の意味もありません。　そんな事を当てにしている奴など、やはり、馬鹿でしょう。　ネット・オークションの何たるかが、理解できていないのです。

　　それからねえ。　値段を上げる時には、できる限り、刻んでくれな。　1万円からだったら、次は、10500円で入札できるのに、どうして、一気に2万円とかつけるんだよ？　馬鹿か？　繰り返す。　安く買いたいから、安い物件を狙っているのに、自分で高くしていて、どうするんだ？　一気に高値を付ければ、ライバルが諦めると思っているのか？　そんなこた、ないわ。　予算までは競ってくるわ。　ポンポン上げれば、高くなる一方だ。

　　早々と入札してくる行為にせよ、一気に値段を上げる行為にせよ、他人をナメていて、脅せば言う事をきく、自分の思い通りになると思っているのだとしたら、処世観そのものが間違っている。　他人は、そんなに甘くないわ。　世の中は、そんなに甘くないわ。　実際、そんな事していたって、本当に欲しがっていて、充分な予算を用意しているライバルがいたら、そっちに、みーんな、持ってかれてしまうだろうが。　ネット・オークションのシステム上、コケ脅ししかできないのに、そんなんで、ひるむ大人がいるものかね。

　　うーむ、胸糞悪くなるばかりなので、怒りの発散は、このくらいにしておきますか。　どうせ、馬鹿につける薬はない事だし。



　　バイク吟味の末期には、「スズキ　GS125E」という超ロング・セラー車種が気に入り、あちこち見ていたのですが、安いのが出て来ません。　程度が悪くても、7万円。　部品が揃ったものだと、ヤフオクにはなくて、バイク店の通販ならあったものの、12万円などという、えらい値段になってしまいます。　しかも、陸送費は別です。　とても、買えぬ・・・。

　　日本で生産していたのは、1982年から、1990年代末までで、その頃の物件は、出て来たとしても、年式が古過ぎて、買うのはためらわれます。　「直すのが好き」という人もいますが、私は、そういうタイプではありませんし、引退者なので、補修にお金をかけられるほど、ゆとりがありません。　日本での生産・販売が終わった後、しばらく、間が開いて、ごく近年になって、中国から輸入され始めたようですが、逆輸入なので、数が少なく、まだ、中古車が出回っていない様子。　私が欲しがり始めた、タイミングが悪かったわけだ。


　　感覚というのは奇妙なもので、10万円を超える物件ばかり見ていると、7・8万円が、安く思えて来ます。　そんな時、埼玉県のバイク店がヤフオクに出している、「スズキ　EN125-2A」というのが、税込み70200円なのに気づきました。　以前は、高過ぎると思って、候補に入れてなかったものです。　前の持ち主が後付けした、汎用のビキニ・カウルと、アンダー・カウルが付いていますが、それは、取り外し可能。　部品は完備していて、キズや凹みも見当たりません。　これなら、補修なしでも乗れると見ました。

　　陸送費用を質問したところ、自宅まで、14000円だとの事。　自走引き取りの場合、電車で埼玉県まで行くと、3000円くらい。　帰りのガソリン代が1000円として、4000円。　差額が、1万円程度なら、初めての車種で、初めての道を帰るリスクと比べて、そんなに高いとは思えません。　マジな話、100キロ近い距離を走る場合、「初めての～」が二つ重なると、どんな事故が起こっても、不思議ではないです。

　　バイクの陸送には、陸送業者の駅になっているデポまで運ぶ、「デポ止め」と、自宅まで運ぶ、「toドア」の2種類があります。　デポ止めだと、デポから自宅まで持ち帰るのに、軽トラを手配するか、書類を先に送ってもらって、予め登録を済ませ、ナンバーを付けて、自走して来なければなりません。　その点、「toドア」なら、宅配便と同じで、ただ家で待っていれば、届けて貰えます。　登録も、好きな時にやればいいわけです。

　　で、その物件に決め、9月5日、終了期限直前の、夜8時半頃に入札。　競らずに落札しました。　競りなんか、好んでやるもんじゃありませんな。　勝てば、一瞬、気持ちいいですが、相手は嫌な思いをしているわけで、恨みを買っていい事なんか、何もありません。　少々、高くなっても、競らずに欲しい物が手に入るなら、それに越した事はないです。　「犬が西向きゃ、尾は東」も分からんような馬鹿どもの相手なんかしてられん。

　　オーダー・フォームに必要事項を書き込んだら、翌6日の午前11時頃、送料確認の連絡があり、質問の回答通り、14000円だとの事。　ヤフオク・カテゴリーが、「バイク車体」の場合、簡単決済の手数料がかかり、金額が3万円以上なら、5％で、4210円も取られましたが、まあ、ヤフオクでバイクを買うのは、これが最初で最後なわけで、気にしない事にしましょう。　合計、88410円。　昼過ぎに、コンビニで払って来ました。

　　早速、出品者から連絡があり、配送手配したとの事。　次は、陸送業者からの電話があるから、納車日時を決めて欲しいとの事でした。　了解、了解。

　　で、その後、陸送業者から電話があったのですが、配達日が決まるまでに、三回もかかりました。　8月・9月は、繁忙期だそうで、最も早くても、9月16日になるとの事。　で、最終的に決まったのが、9月17日の午前7時頃という時刻でした。　早いな。　夜通し、走って来るんですかね？　夜の方が、道路はすいているでしょうけど。　7時というと、小学生の登校時間と重なってしまいますが、まあ、それは、大した問題ではないです。

　　私の場合、何か用事があって使うわけではないから、遅れても構わないんですが、バイクは生き物なので、あまり、遅くなると、バッテリーが死んでしまいます。　私が落札するまでに、かなり長い間、出品者の店にあったのだから、もう、死んでいるかも知れませんが、充電して復活させるにも、早い方がいいのは、当然の事。




　　さて、これで、再び、バイクに乗る事になったわけですが、その時点ではまだ、バイクの受け取り、役所への登録とナンバー取得、自賠責保険、任意保険と、実際に乗れるようになるまでに、やる事が多くあったせいか、実感が湧きませんでした。