セルボ・モード補修 (37)

　　車の修理・整備記録のシリーズ。　今回、記事5件出して、終わりにする予定だったのですが、その後、もう1件、追加されたので、6件になりました。　そこで、今月3件、来月3件に分ける事にします。

【5月の手入れ】

　　2024年5月12日。　車の手入れをしました。

≪写真上≫
　　正面から見た様子。　手入れの内訳は、

・　ワックスがけ。
・　ヘッド・ライトにコンパウンド。
・　タイヤ空気圧の確認と追加。
・　排気口の清掃

　　塗装の劣化は、じわじわ進んでおり、少しでも遅らせようと、年に2回、ワックスをかけています。　昨今、車にワックスをかけている人を、あまり見かけませんが、新車でも旧車でも、ただのボロでも、かけないよりは、かけた方が、マシです。　ただ、露天で置いてある場合、しょっちゅう、かけていなければならないので、手間が大変。

　　ヘッド・ライトのコンパウンドがけも、半年に一度ですが、この写真程度になるなら、まずまずでしょうか。　黄色くなったヘッド・ライトほど、車を情けなく見せる要素はないです。

≪写真中≫
　　左から、割と最近、アマゾンで買った、ホルツのコンパウンド。　ボディーの筋が付いた部分にかけてみましたが、効果ありませんでした。　コンパウンドのせいではなく、筋を消すほど、深く削れなかったのでしょう。

　　中央は、父が、トヨタのディーラーからもらった、半ネリ・ワックス。　ボディー全体にかけています。

　　右は、2016年に、車を中古で買った直後、ホーム・センター買った、ソフト99のコンパウンド。　もう、残り僅かです。　ヘッド・ライト磨きに使いました。

≪写真下左≫
　　タイヤの空気圧を、ゲージで測ったところ、軒並み、1.7（kgf/cm2）くらいでした。　規定値は、1.8なので、空気入れで足しておきました。　何度も書いている事ですが、自転車用の空気入れでも、口金さえ、米式に対応していれば、車のタイヤに空気を入れられます。　ガソリン・スタンドのエア・コンプレッサーでなければ入れられない、などという事はありません。

≪写真下右≫
　　排気口の汚れは、ティッシュで、簡単に拭きとれます。　これは、アフター写真。　半年に一回やっていますが、一ヵ月に一回くらいやった方が、綺麗な状態を保てるかも。

【車検前準備】

　　7月7日から、10日にかけて、車検前の準備を行ないました。

≪写真1左≫
　　まず最初にやったのが、後席の足元を埋めていた、ダンボール・セットを外す事でした。　冷暖房が効き易いように、前席背凭れの後ろに空気のダムを作ってあったのです。　外したダンボールは、プレハブ離屋へ運びました。

≪写真1右≫
　　普段は、期限切れの発炎筒を積んでいるのですが、車検の時に、整備工場で、新しい物に交換されてしまう恐れがあるので、乾電池式の、非常信号灯に換えます。　2018年の、最初の車検の時に買ったもの。　乾電池は、元から付いていたものですが、まだ、使えます。　使わない間、中から出して、ティッシュかラップに包んで、しまっておくと、放電し難いです。

≪写真2左≫
　　10日に、半日かけて、最終準備をしました。　ホイール・カバーは、車検に必要ない、というか、邪魔なので、外します。　プレハブ離屋に保管。

　　穴が開いているタイプの場合、丈夫な紐を針金に結び、ホイール・カバーの、上の方の穴に通して、引っ張ると、割と簡単に外れます。　「マイナス・ドライバーか、タイヤ・レンチの平たくなった部分を、ホイール・カバーの端に突っ込む」という方法は、勧めません。　どんなに慎重にやっても、ホイール・カバーに傷がつきますし、弱くなっていると、割れてしまうからです。

≪写真2右≫
　　ホイール・カバーを外した、鉄ホイール。　昨今、黒っぽいアルミ・ホイールが増えたので、黒の鉄ホイールで乗っていても、違和感を覚えなくなりました。　車検の時には、毎回、ホイール・カバーを外して行くから、中古車ディーラーの人は、私が普段から、この状態で乗っているものだと思っているかもしれません。

≪写真3左≫
　　タイヤの空気圧を、エア・ゲージで見たところ、右後輪だけ、180 kPaを割っていたので、空気入れで、足しました。　他の3輪は、185くらいで、適正。　5月にもやったから、そんなものでしょう。

　　一番下のは、トルク・レンチ。　ハブ・ナットにかけます。　締め付けトルクは、80 N.m。　この工具の出番は、2年に一回、車検の前だけで、しまってある時には、張りを緩めてあります。

≪写真3右≫
　　必要書類。

・　自動車検査証（車検証）
・　自賠責保険証明書
・　軽自動車税納税証明書

　　自賠責保険証明書と、納税証明書は、車検が終われば、戻されます。　車検証は、新しい物に換えられてしまうので、コピーを取るか、写真を撮るかしておかないと、二度と見られなくなります。

≪写真4左≫
　　エアコンの、漏れ修理剤と、ガスを追加しました。　すぐに抜けてしまう恐れが濃厚ですが、車検の間だけでも、効いてくれれば、中古車ディーラーの人に、暑い思いをさせないで済むだろう、という配慮から入れました。　梅雨時の雨天に、窓も開けられずに、車を運転するのは、不快の極みですからのう。　配慮はいいけれど、お金がかかるのが、玉に瑕。

≪写真4右≫
　　ガス注入中の写真。　何度やっても、不安な作業です。　順序的には、先に、漏れ修理剤、その後、ガスになります。　冷たさを感じなくなるまで、缶を振るのですが、「漏れ修理剤は、下向きにして振り、ガスは、上向きにして振る」と、ネット情報で読んだので、その通りにしています。

　　古い車だから、素人でも、追加作業が許されているのですが、新しい車だと、ガスが異なるので、駄目かも知れません。　もっとも、新しい車は、エアコンが効かなくなる事はないですから、こんな作業そのものが、不要ですけど。


　　10日の内に、灯火類の確認を忘れ、引き渡し当日の、11日の朝に、母に見てもらって、リヤ・コンを確認。　前側は、自分で確認しました。

【車検 2024年7月】

　　2024年7月11日。　車を車検に持って行きました。　2016年に買ったから、8年経った事になります。　車検に持って行くのは、2018、2020、2022に続き、これで、4回目。　6月下旬に、中古車ディーラーに電話して、引き渡し日が、7月8日に決まったんですが、その後、向こうから電話があり、11日に変更になったもの。

　　当日は、朝食後すぐ、7時半に家を出たのですが、雨は降っていなかったにも拘らず、思いの外、道路が混んでいて、8時半の約束に、5分くらい遅れました。　平謝りです。

≪写真1左≫
　　行ってみると、かつて、コンテナの店舗があり、前回は、屋根付の車置き場になっていた所が、更地に戻されて、草が生い茂っていました。　店長さんの話によると、大水が出た時に、2メートルも水没する恐れがあると指摘され、借りていた土地を返してしまったのだそうです。

　　店舗は、近くに引っ越したというので、店長の車に先導されて、そちらへ向かいました。　車で、1分もかからない場所でした。

≪写真1右≫
　　車を引き渡し、私は、徒歩で、バス停がある幹線道路へ向かいました。　ここで、20分、待ちました。　近くに神社があっので、そこを見たりして、時間を潰しました。　バスは、数分、遅れて到着。　乗客は、私以外に、5・6人いました。

　　乗ったはいいけれど、機械が壊れていたようで、整理券が出ません。　途中の停留所で、運転手さんに、「○○から乗ったんですが、いくらになりますか？」と訊くと、機械の故障で仕方ないから、最低料金の、180円でいいと言われました。　否やはないので、仰せに従い、600円くらいするところを、180円で下りました。　得をしたわけですが、何だか、申しわけないですな。

　　沼津市街地の南の方のバス停で下りて、永代橋を渡りました。　そこから、また、バスに乗るつもりでいたのですが、橋を渡ってしまうと、家まで歩ける距離なので、結局、歩いて帰って来てしまいました。　バス停から、30分くらいで、到着。

≪写真2≫
　　車がない状態の、車置き場。　車で出かけている時には、この状態になっているわけですが、その場合、私は車に乗っているわけだから、見た事がありません。　車検の時だけ、この状態を見れます。　ついでなので、隅々まで、掃除。

　　車を持っていた日の夜に、車検が終わったという電話がありました。　早い。　通常、3・4日、かかるのですがねえ。　引き取り日時は、翌日の朝9時に決まりました。

≪写真3左≫
　　翌12日は、朝から、雨。　7時半に、傘をさして、徒歩で出かけました。　途中、便意。　よくあるパターンです。　コンビニでトイレを借り、事なきを得ました。

　　この写真は、沼津市街地の南にある、バス停です。　ここで、30分以上待ちました。　雨天の市街地なので、道が混んで、バスが遅れに遅れたのです。　乗った時点で、時刻表より、20分も遅れていました。

≪写真3右≫
　　バスの車内。　3分の1くらい行った所で、私以外の乗客は、みんな、下りてしまいました。　駅からの通勤客だったのかも知れません。　私だけ、西の方へ。　料金は、670円でした。　つまり、11日の帰りは、490円、得をした事になります。　ほんとに、申しわけない。

≪写真4左≫
　　店長さんが、バス停のすぐ前まで、車を持って来ていてくれていました。　二日連続で遅れてしまったので、平謝りです。　車検代金と、手土産の箱菓子を渡し、領収書を受け取りました。　店長さんを、助手席に乗せて、店舗まで送りました。

　　この写真は、帰る途中で撮った車内。　車検に出す前日に、漏れ修理剤とガスを入れたエアコンは、まだ、効いていました。　雨で、窓を開けられないから、エアコンが効かなければ、地獄だったでしょう。

≪写真4右≫
　　翌13日に撮った写真。　前ガラスの、車検ステッカー。　前回までは、上端の中央に貼られていましたが、今回は、右端に変わっていました。　別に、視界上の問題はなし。　数字は、車検の期限が、令和8年の7月まで、という意味です。

≪写真5≫
　　13日に、書類入れ、取説、時計など、下ろしてあった物を戻し、ホイール・カバーも着け直しました。


　　これで、あと、2年は乗れる事になります。　今回の費用は、6万5千円でした。　車検費用は、母もちです。　私は、それ以外の、任意保険代、税金、ガソリン代を受け持っていて、ほぼ、折半になっている次第。　年間維持費は、6万円から、7万円の間です。


　　追記ですが、エアコンのガスは、その後、20日くらいで抜けてしまいました。　予想していた事とはいえ、結構な金額を費やしたにしては、抜けるのが早過ぎ。　特に、4000円もする漏れ修理剤は、もう、使わない事にします。




　　今回は、ここまで。

　　今回の車検は、大過なく、乗り越えられました。　前回、2022年の時には、引き渡しに行った帰りに、徒歩で家まで歩いて、両足の親指の爪を剥がしてしまい、生えかわるまで、10ヵ月もかかりました。

　　車に載せられる、軽くて小さい折自があれば、それが一番いいんですが、どんなに安くても、1万円以下という事はなく、それなら、バス代を払った方が、遥かに安く上がるのです。　私の運転寿命の残りから考えて、車検は、あと、せいぜい、5回くらい。　折自に1万円も使ってしまったら、とても、元が取れません。

　　20インチの折自なら、もっているんですが、あれでは、重くてねえ。　単に重いだけでなく、折りたたんだ状態の形が複雑で、車に載せると、内装にキズを付けてしまいます。　車載に特化した折自が、なぜ作られないのか、不思議でなりません。　もっとも、存在したとしても、高いのでは、買えませんが。